Zambia No.40

国連 1986 発行
 切手で綴るアフリカの鉄道 No.9
ザンビアの鉄道
Zambia Railways
大航海物語
  地図編

海へ直結のザンビア・タンザニア鉄道の建設
(TAZARA Railway)


ザンビア・タンザニア鉄道建設の完成記念 1976
ザンビア 1976 発行

ザンビアの鉄道>:〜
ザンビアには、2つの主要鉄道機関があります。
・ザンビアの国鉄
  ザンビア鉄道 (ZR:Zambia Railways)はザンビア鉄道システム株式会社が運行
   (ザンビア鉄道システム株式会社、RSZ:Railway Systems of Zambia Limited)
   路線:ンドラ〜チリラボンブウェ〜国境〜サカニア〜ルブンバシ、コンゴ民主共和国。
・タンザン鉄道
 (Tanzam Railway)
  タンザン鉄道はタザラ公社(TAZARA:Tanzania-Zambia Railway Authority)が運行
   路線:カピリムポシザンビア)〜ダルエスサラーム港タンザニア)。
タンザン鉄道>:〜
1925年にイギリスの植民地北ローデシア領内のカッパーベルト(Copper Belt:銅産地帯)で銅鉱石が発見されてから、北ローデシアの銅鉱石は当時イギリス領だった南ローデシア(現:ジンバブエ)の鉄道を経由して南アフリカの港湾から輸出されていました。

1964/10/24に北ローデシアはザンビアとしてイギリスから独立。ところが、1965年に南ローデシアが一方的に独立を宣言。当時の南アフリカ共和国と同様のアパルトヘイト(Apartheid, 1948-1994:人種差別的)政策を実行すると国際連合は経済封鎖を実行して、南ローデシアとの通商を閉ざしてしまいました。これでザンビアはローデシア共和国(独立して南ローデシアから改称)を経由した銅鉱石の輸出が殆ど不可能になり、経済的に苦境に陥りました。このためローデシアを経由せず、タンザニアのダルエスサラームから輸出することを目的とした鉄道建設を目指しました。
ザンビアの場所地図

ザンビア 1969 発行
1965年に中華人民共和国当局から鉄道建設を提案され、1970年7月に中国、タンザニア、ザンビアの三国間でタンザン鉄道の建設が調印されました。中国はタンザニア、ザンビア両国に無利子で計4億320万ドルの借款を与え、約2万人の中国人労働者と約3万人以上の現地労働者の労働で、1976/7/14に中国当局は完成したタンザン鉄道をタンザニア、ザンビア両政府に引き渡し、ザンビアは白人支配国ローデシアやアンゴラ内戦で破壊されたベンゲラ鉄道などを経由しない銅輸出路を確保しました。全長は1860km、軌間1067mm狭軌。 三国間の調印式

タンザニア 2006 発行
なお、アパルトヘイト終結後は南アフリカとジンバブエからダルエスサラームまで行く世界最高級の豪華列車と豪語するロボスレイルの国際列車「プライド・オブ・アフリカ」(2年に1度は船舶なども利用してエジプトのカイロまで運行している)が運行されるなど東アフリカと南部アフリカの鉄道網は初めて一つに結ばれました。

・タンザン鉄道ザンビア路線
 (Tanzania-Zambia Railway, (TAZARA)、Dar es Salaam to Kapiri Mposhi, Zambia)全長 1,860km
   タンザニア・ダルエスサラーム〜(トゥンドゥマ間 969.6km) 〜ザンビアのカピリ・ムポシ。
主な駅:〜km 海へ直結の鉄道建設

ザンビア 1976 発行
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00.0 ダルエスサラーム駅 、タンザニア・ダルエスサラーム州






848.8 ムベヤ (Mbeya)、 タンザニア・ムベヤ州


969.6 トゥンドゥマ (Tunduma)、タンザニア・ソングウェ州

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- - - タンザニア - - -
- - - 国 境 - - -
- - - ザンビア - - -

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971.0 ンコンデ (Nkonde)、ザンビア北部州

982.1 ムウェンゾ (Mwenzo)、北部州

990.1 ムサンザ (Msanza)

1008.6 カウィラ (Kawila)

1023.7 ルチンデ (Luchinde)

1038.0 チョジ (Chozi)

1056.0 ルチェウェ (Luchewe)

1088.0 カルル (Kalulu)

1103.0 マカサ (Makasa)

1135.9 カヤヤ (Kayaya)

1151.0 チンバ (Chimba)

1169.0 マレンゲ (Malenge)

1183.3 ンセルカ (Nseluka)、北部州

-- - - 北部州ムプルング港支線 (Proposed line to Port Mpulungu) タンガニーカ湖への計画線

1212.8 クング (Kungu)、北部州

1222.3
カサマ (Kasama)、北部州

1264.9 ンコレムフム (Nkolemfumu)

1282.4 イシツ (Ishitu)

1315.4 チャムベシ (Chambeshi)

1329.5 ムペポ (Mpepo)

1358.9 カソンゴ (Kasongo)

1386.6 カブカ (Kabuka)

1412.0 サブワ (Sabwa)

1424.0 ムピカ (Mpika)、北部州

1448.1 チロンガ (Chilonga)

1469.0 カポコ (Kapoko)

カ1493.2 ロンジェ (Kalonje)

1505.8 サラモ (Salamo)

1525.9 ムヌンガ (Mununga)

1535.4 フィンクリ (Finkuli)

1559.5 ルクル (Lukulu)

1597.7 ルスルワシ (Luslwasi)

1593.5 カノナ (Kanona)

1617.0 チャカラモ (Chakalamo)

1643.8 カワルマ (Kawaluma)

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1664.2 セレンジェ (Serenje)、ザンビア中央州- - - - - - -

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1690.8 チサングァ (Chisangwa)

1720.1 ンダバラ (Ndabala)

1734.9 ムクシ川駅 (Mkushi River)、中央州

1747.6 ンコロンガ (Nkolonga)

1773.0 ムクシ (Mkushi)、中央州

1792.9 ンガムワ (Ngambwa)

1817.6 ルンセムファ (Lunsemfwa)

1844.1 ルワンシムバ (Luanshimba)

1863.1 ニュー・カピリ・ムポシ (New Kapiri Mposhi)、
    ザンビア 中央州、
タンザン鉄道 (終点)




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チパタ(Chipata)、ザンビア東部州々都

――ザンビア国境(Boder) 〜 マラウイへ →

ムチンジ(Mchinji)、マラウイ中部州
1864.6 カプリ北ジャンクション(Kapiri North Junction) ¬ 000.0 km









  ザンビア鉄道サカニア(コンゴ)線 (to CongoDR) →
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ンドラ (Ndola)カッパーベルト州

キツウェ (Kitwe)

チンゴラ (Chingola)カッパーベルト州

チリラボンブウェ(Chililabombwe)





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- - - ザンビア - - -
- - - 国 境 - - -
- - - コンゴ民主国 - - -






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サカニア駅(Sakania)コンゴDR上カタンガ州

ルブンバシ (Lubunbashi)、コンゴ民主国


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- - - - ザンビア鉄道ルサカ線 - - - -





カブウェ (Kbwe) 中央州






ルサカ (Lusaka)首都 、ルサカ州









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リヴィングストン (Livingstone)、南部州








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- - - ザンビア - - -
---国境--ヴィクトリアフォールズ橋--国境---
- - - ジンバブエ - - -











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- - - -トムソン接続 (Thomson Junction) - - - -


フワンジ(Hwange)


デテ(Dete)


ブラワヨ (Bulawayo)



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チョマ (Choma)、南部州




ムロベジ (Livingstone)、ザンビア西部州 、
ザンビア鉄道 (終点)


参考HP:〜
ザンビアの地図 (ザンビア国内の鉄道網も有、拡大(PDF)可)
タンザニア鉄道の地図 (ザンビアの鉄道区間も有)

こちらで
タンザニアの鉄道
スパイス (香辛料)
ヌビア遺跡 (エジプト)世界遺産
パルテノン神殿 (ギリシャ)世界遺産
法隆寺 (日本)世界遺産
をお楽しみください。

・上記はこちらの文献などを参照させてもらいました。   2019/8/29
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