United States 国連 1981 発行 |
切手で綴る アメリカの大航海（USA Great Voyages) （III-7）
ケーン軍医 １８５０ 北極探検・ケーン水路発見 |
大航海物語 アメリカ編★ |
| USA ケーン軍医の航海地図 . |
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| 北極点→ グリーンランド→ カナダ北部→ |
 アメリカ 1986 発行 |
アドヴァンス号 |
| St.Helena ブリッグ型帆船  セントヘレナ 1998/8/25 発行 |
Canada カナダの地図  カナダ 1981 発行 |
←ケーン水路 ←グリーンランド ←パフィン島 ←ハドソン海峡 ←ラプラドル湾 ←ラプラドル半島 |
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ケーン軍医は1850年グリーンランド西岸の北極圏でケーン水路を発見しました。1855年には乗船アドヴァンス号が氷に閉じ込められたので、アッパーマヴィック町まで徒歩で83日かけて生還しました。 |
| エリシャ・ケント・ケーン軍医 Dr. Elisha Kent Kane（１８２０/２/２８〜１８５７/２/１６） 生地：米国ペンシルベニア州フィラデルフィア生 （Philadelphia, Pennsylvania, USA） 没地：キューバのハバナ、37才没（Habana, Cuba） ケーン軍医はアメリカのフィラデルフィア（#PA）で生れました。父（John Kintzing Kane, 1795-1858）は地方裁判所判事でした。ペンシルヴァニア医学校に入学して２年目にリュウマチ熱にかかり慢性心内膜炎になりました。1842年にペンシルベニア大学医学部を卒業。 1843/9/14に海軍の助手外科医（Assistant Surgeon）となり、ボンベイ、セイロン、マカオ、マデイラ、ブラジルのリオデジャネイロ(#18）など世界各地を旅することができました。 1843年に米中国大使（在任1843末-1844/8月、清国 1636-1912/2/12）カッシング（Caleb Cushing 1800-1879）のアフリカ艦隊（Africa Squadron）フリゲート艦ブランディワイン号(USS Brandywine 1708t. 56gn)に配属され、中国との通商条約締結使節（ワンギア条約、望厦条約、Treaty of Wanghia 1844、マカオ北部の望厦村で締結）に加わりました。カッシング大使が中国とワンギア条約を交渉している間、1843年にケーン軍医はブランディワイン号でフィリピンのルソン島マニラ(#1) へ航海をしました。フィリピンでは最近噴火したルソン島マニラ市南方約60kmカラバルソン地方(#5)バタンガス州のタール火山（Taal Volcano）で火山研究用のサンプルを収集中に意識不明となるも、かろうじて脱出しました。 1846年病院船ワンポア号（Whampoa）の軍医を数ヵ月勤めて、1847/2月にコーストフィーバー（"Coast Fever"マラリアの一種）にかかり、療養のためにインドとエジプト、アテネとパリを通ってアメリカへ帰国しました。（※1843-1847の間は消息に不明なこと有） メキシコ戦争（1846-1847）中は海兵隊に配属されていました。1847年にはメキシコで槍で負傷しながらも、1848/1/6にアラモ砦を包囲（1836）したガオナ准将（Antonio Gaona 1793-1848）の息子を救出して英雄となって、1849/2月フィラデルフィアへ凱旋帰国しました。 1849年中頃、ベンジャミン・フランクリン（Benjamin Franklin, 1706-1790）の曾孫アレクサンダー・ビーチ博士（Alexander Dallas Bache, 1806-1867）のアメリカ沿岸測量局に配属され、アメリカ南東海岸の水路測量を担当しました。
1851年にフランクリンの失われた探検隊を捜索して、ケイン軍医はウィルクス探検隊(1839-1842)に参加したヘイヴン隊長、イギリス船のレディ・フランクリン号（British ship Lady Franklin）ウィリアム・ペニー船長（Captain William Penny）と共に、カナダのヌナブト(#NU)準北極諸島のウェリントン海峡にあるビーチー島（Beechey Island）でフランクリン遠征隊の野営地と3つの墓を発見しました。 ・第2回：グリネル遠征航海(1853-1855) 1853/5/31にヘイヴン隊長の指揮のもと、ケ−ン軍医は上級軍医官を務め、 第２次北極探検救出遠征隊を ・ブリガンティン型帆船アドヴァンス号（1855/5/20北極で放棄） ・ブリッグ型帆船レスキュー号 で編成してニューヨークを出帆し、グリーンランド西岸のレンセラー湾（Rensselaer Bay）で越冬しました。壊血病に悩まされ、時には死にかけながら、スミス砂州や、後にグリーンランドとカナダ最北端エルズミア島の間にある北極圏の水路ケーン水路（Kane Basin, 79°4′59″N, 73°4′59″W）と呼ばれる前人未到の所を急いで通り抜けました。さらに、北極の近くへと航海してカナダ・ヌナブト準州の凍らないケネディ水路（Kennedy Channel）を発見しました。 このルートはその後の北極点探検のルートとして使用されました。 1855/5/20には北極圏の氷に閉ざされたアドヴァンス号をついに放棄して、グリーンランドの西岸に夏場だけできるアッパーマヴィック町（Upernavik）まで83日かけて乗組員と共に行軍しました。北極点到達こそできませんでしたが、勇気ある撤退で犠牲者は一人だけでした。1855/10/11にニューヨークへ戻ってきました。「北極探検記」を出版しました。ロンドンに行った後、キューバのハバナに航海して、そこで1857年に心内膜炎から脳卒中となり、37才の若さで亡くなりました。 参考ＨＰ：〜  ・ビーチー島の場所地図（Beechey Island） ・ケーン水路の場所地図（Kane Basin） ・ケネディ水路の場所地図（Kennedy Channel） ・エルズミア島の場所地図（Ellesmere Island） ・フランクリンの遭難した探検航海地図 （グリーンランド島西のカナダ北部、バッフィン島付近の地図） ・上記はこちらの文献などを参照させてもらいました。 ０７/４/１５、０９/１０/３１追記、令和8年 2026/4/5 |
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