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| ★ポルトガル | ヴァスコ・ダ・ガマ １４９８ 東回り インド 到達 |
大航海物語★ |
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ヴァスコ・ダ・ガマ
１４６９ ヴァスコ・ダ・ガマ生誕５００年記念 １４６９
ガマの船隊 |
ポルトガルからインドへの航海地図 |
| ポルトガル 1969/12/30 発行 | |
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ガマは１４９７年インドに向け出帆し１０ヶ月以上の航海後、１４９８年２９才でインド・カリカットに到達して、インド航路を開拓しました。 生涯に３回インドに赴き、同地で５５才で亡くなりました。 |
| ヴァスコダ・ダ・ガマ Vasco da Gama（１４６９〜１５２４/１２/２４） ポルトガルの航海者で、下級貴族（港町シネスの大判事エステバン）の三男として、ポルトガル南部のシネスに生まれました。前半生は詳しいことはほとんど不明です。ポルトガル国王マヌエル１世に航海術と外交手腕をかわれて、１４９７年２８才で、インドに遠征するポルトガル船隊の司令官となりエル・ミナへ向かうバーソロミュー・ディアズとヴェルデ岬で別れて、喜望峰（Ｃａｐｅ ｏｆ Ｇｏｏｄ Ｈｏｐｅ）を回って、翌年インドのカリカットに到達しました。 １５０２年にも再び司令官としてインドに赴きました。その後１５２４年に歴代 インド総督の失政を改革するためインドに派遣されましたが、その直後に５５才で病死しました。したがって、ガマはもっぱら、インド航路の発見・開拓者として歴史に名を残しました。 なお、ポルトガル政府観光局の公式ＨＰ「シネス」では1468年に生誕となっています。11/7/1追記 参考ＨＰ：〜シネス（ポルトガル政府観光局の公式ＨＰ） |
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| ★ガマ物語 | ヴァスコ・ダ・ガマの 航海日誌（1497〜1499）より ポルトガル最初のインド遠征 |
大航海物語 ポルトガル★ |
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| Estard da India ヴァスコ・ダ・ガマ  ポルトガル領インド（ゴア） 1946/5/28 発行 |
Ｓ.TOME Ｅ.PRINCIPE （St.Thomas ＆ Prince Islands） ガマの船隊  １４６9 ガマの航海５００年記念 １９６9 サントメプリンシペ 1969/8/29 発行 |
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| MACAU | MADEIRA | |
国王の見送りで乗船 |
ガマの４隻の船隊 |
カリカット投錨 |
| 1498 VASCO DA GAMA 1898 ポルトガル領植民地の各地で発行されたガマのインド到達４００年記念 マカオ・マデイラ 明治31年 1898/4/1 発行 |
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ヴァスコ･ダ･ガマの航海日誌より ガマはインドの香料・シナモンなどの産物を求めて、１４９７年７月８日（土）に国王マニエル１世や多くのポルトガル・リスボン市民の見送りを受け、サン・ガブリエル号に乗船、約１７０人の乗組員と４隻の船隊を指揮して、リスボン・テージョ河口のレステロを出帆しました。水先案内人（Pilot）としてジョアン・デ・リスボアが乗組んでいました。
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| ★ガマ物語 | アフリカの海岸へ上陸 １４９７/１２/２５ ナタール（ＮＡＴＡＬ） |
大航海物語 ポルトガル★ |
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| ヴァスコ・ダ・ガマ |
Ｐｏｒｔｕｇａｌ ナタール海岸でヴァスコ・ダ・ガマが現地人と”身振り、手振り”で話し合い  ヴァスコ・ダ・ガマのインド航路発見５００年記念 ポルトガル 1996/11/12 発行 |
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一路、南アフリカの喜望峰を目指して南下、決して安全な航海ではなかったらしく、マストが破損したりしたと記録されています。嵐で西に流されアメリカから９６０ｋｍ近くの所へ達していたとの説も有ります｡４ヶ月後、ようやく喜望峰に達しましたが強風に阻まれて、４ヶ日後にやっと追い風を捕えて、１４９７/１１/２２に喜望峰を通過、喜望峰近くのモッセルベイに投錨できました。当時、そこには「コイコイ人」がいて、牧畜をして住んでいました。ガマは帽子とかを与えて、牛を手にいれ、上陸してポルトガル王の名のもとに”パドラ”を建立・設置しましたが出港後に、それが引き倒されているのを望見しました。 １４９７/１２/２５にヴァスコ・ダ・ガマがナタールに停泊、上陸したので、そこをポルトガル語で「クリスマス」を意味する「ナタール」と名づけました。現在は「ズールーの地」を意味するズールー語の「クワズール」と組み合わさって、南アフリカ共和国の「クワズール・ナタール（KwaZulu-Natal）州」となっています。 参考地図ＨＰ：〜クワズール・ナタール州 |
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| ★ガマ物語 | パドラを設置
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大航海物語 ポルトガル★ |
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| Ｐｏｒｔｕｇａｌ | |
| ヴァスコ・ダ・ガマ |
パドラを設置 |
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出帆を見送る現地人  |
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ヴァスコ・ダ・ガマのインド航路発見５００年記念 ポルトガル 1996/11/12 発行 |
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| 一行はアフリカとマダガスカル島との間のモザンビーグ海峡を北上しましたが飲料水が欠乏し料理にも海水を使用せざるを得なくなり、乗組員に犠牲者がでたりしました。 １４９８/３/１には、現在のモザンビーグ共和国北端附近のモザンビーグ島を遠望して、水を補給しょうとしました。ところが、島民が彼らを疑って拒否したため大砲で砲撃して、２人殺したと日誌に記録されています。水を得てから”パドラ”を建設しました。モンパサでは、100人ほどの武装集団に攻撃されました。 |
モザンビーク地図 |
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| ★ガマ物語 | ケニヤにパドラを設置 １４９８/４/１５ マリンディ |
大航海物語 ポルトガル★ |
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| ヴァスコ・ダ・ガマ |
ＫＥＮＹＡ ポルトガルからインドへの地図  |
ケニヤ海岸に投錨 |
マリンディにパドラを設置 |
| ヴァスコ・ダ・ガマの航海５００年記念 ケニヤ １９９８ 発行 |
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さらに北上を続けポルトガルを出港してから９ヶ月後の１４９８年４月にケニヤ・マリンディに達しました。そこはインドの木造帆船「ダウ船」で賑わっていました。インド商人のダウ船はアラビア海を自由に航海して、インドとアラビア・北東アフリカと交易していましたので、ガマは、インド洋の風と潮を熟知しているパイロット（水先案内人）アラブ人イブン・マージド（Ahmed bin Majid、1421-1500）を雇って乗船させ、東向きの季節風「モンスーン」が吹き始める４月下旬に、直線距離で４０００ｋｍ離れているインド西海岸目指して旅立ちました（パドラマウト商人というアラビア系の人もいたようです）。マリンディの”パドラ”は現在も設置されているそうです。 航海日誌は１４９８/４/２２にマリンディを出港したと記録しています。次に現在のイェ−メン共和国に属しているソコトラ島にアフリカ沿岸最後の投錨をして、一路、インドへとインド洋を横断しました。 参考地図ＨＰ：〜マリンディ |
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| ★ガマ物語 | インドに到達 １４９８/５/１８ カリカットに投錨・停泊 |
大航海物語 ポルトガル★ |
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| ヴァスコ・ダ・ガマ |
Ｐｏｒｔｕｇａｌ インドのサモリン王と会見  |
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インドに到着・停泊  |
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ヴァスコ・ダ・ガマのインド航路発見５００年記念 ポルトガル 1996/11/12 発行 |
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日誌にはこう記されています、「ソコトラ島から南南東へ６００レグア（3546Ｋｍ）は来た、そして数十の島々を発見（平均海抜１．８ｍのモルディブ諸島です）、２３日振りに高い陸地を遠望、ついに１４９８/５/１８（金）インド・カリカットのマラバル海岸、カリカット王国に達した」と。 １週間後に上陸許可がおりて、サモリン王との会見が実現しました。ところが、キリスト教の布教活動が現地のヒンヅウ教と衝突して、ガマの説く友好関係は実現せず、３ヶ月後には退去命令がでました。王は侍女をはべらせて会見、ガマの貢物がみすぼらしく見えたので馬鹿にしたとの説も有ります｡ 参考地図ＨＰ：〜ケーララ州、カリカット（コージコード）はインドのケーララ州にある街 モルジブ諸島 |
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| ★ガマ物語 | ポルトガルに凱旋･帰国 １４９９年７月 |
大航海物語 ポルトガル★ |
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| Estard da India ヴァスコ・ダ・ガマ ポルトガル領インド（ゴア） 1946/5/28 発行 |
Ｐｏｒｔｕｇａｌ インドのサモリン王と話し合うヴァスコ・ダ・ガマ  ヴァスコ・ダ・ガマのインド航路発見５００年記念 ポルトガル 1996/11/12 発行 |
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１４９８/８月カリカット（コージコード）を出帆、帰国の途に着きました｡３ヶ月後アフリカ･ソマリアのモガディシオに到着、苦しい船旅で乗組員３０人を失い、乗員不足に陥り「サン･ラファエル号」を破却していました｡途中で弟パウロが重病（壊血病）となりましたので、ガマは弟を救うためベルデ岬諸島で下船、快速のカラベル船を雇って帰国を急ぎ、マデイラ（アゾレス説有）諸島まで来た時に介抱空しくパウロは亡くなりました｡こうした苦難の航海の後１４９９年７月ようやくリスボンに帰港することが出来ました。 ポルトガルを出帆して実に１０ヶ月以上かかってインドの香料原産地カリカットへ到達、大量のスパイス（香辛料）を持ち帰るという成果をあげてインド航路の発見・開拓をなし遂げてポルトガル･リスボンへ帰国したわけです｡出帆時の乗組員６０名以上と一隻の船（乗員不足でサン・ラファエル号を廃船）を失っていましたが、彼のもたらした香辛料とインド情報はポルトガル全土を興奮のルツボと化しました。また「武力によるイスラム商人の駆逐無しには成功は覚束ない」との彼の意見は、遠くヴェネチアやエジプトには最悪の事態と受け取られましたが、ポルトガルは武力征服へと乗り出しました。 |
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| ★ガマ物語 | ルート･マップ 航海地図の謎（？） |
大航海物語 ポルトガル★ |
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ガマの航海地図 ヴァスコ･ダ･ガマ セネガル 発行 画像：２００％ |
ガマの航海地図 ヴァスコ･ダ･ガマ 生誕500年記念 ポルトガル領 モザンビーク 1969/8/29 発行 画像：２００％ |
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 北朝鮮 １９９８ 発行 |
アフリカの角の東 ←ソコトラ島 |
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北朝鮮よりヴァスコ・ダ･ガマの航海５００年記念として１９９８年に 発行された小型シート地の航海地図はミスっている（？）。 理由＝ソコトラ島への寄航が示されていない、 ＮＨＫ-ＴＶ「ポルトガルからインドまで航海３万キロ」より。 |
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| ★ガマ物語 | インド再訪
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大航海物語 ポルトガル★ |
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| Portugal 晩年のガマ  ポルトガル 1969/8/29 発行 |
REPUBLICA da GUINE BISSAU サン・ガブリエル号とヴァスコ・ダ・ガマ  ギニア・ビサウ 1981 発行 |
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| ESTARD da INDIA インド副王・ガマ  ポ領インド 1956/3/24 発行 |
PORTUGAL ガマの紋章  ポルトガル 1969/12/30 発行 |
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４年後の１５０２年の２度目（1502/2/12出帆〜1503/9月リスボン帰港）は２０隻の艦隊を率いて来印し、砲撃による強行上陸で、初期の目的を達したようです。この時、ガマは「インドサイ」を国に持ち帰って国王に献上しました。また、この航海でソマリアのモガディシオにて伝説のプレスター・ジョンの王国を発見したと伝えられていますし、アミラント諸島のセーシェル諸島を発見したとも言われています。 その３年後の１５０５年にはアルメイダ提督がコーチンに要塞を建設しています。１５１０年にはアルブケルケ将軍によるゴアの占領、１５１１年にはアルブケルケ将軍が派遣した艦隊による、東南アジア貿易の要衝マラッカの攻略などが行われました。 ２度目の航海後は海軍を引退していましたが、国王ジョアン３世の命によりインド副王として３度目の渡印をなし、１５２４年に再び帰国することも無くインドでマラリアに感染して病没しました、コーチン市の聖フランシスコ教会に葬られました。遺体は、後にポルトガルに持ち帰られたと言われています。ポルトガル・リスボンのジェロニモス修道院にヴァスコ・ダ・ガマの墓が造られています。インド・クジャラート州カリカットにガマ上陸地の記念碑が有ります。 「ポルトガルからインドまで航海３万キロ」〜ｂｙＮＨＫ-ＴＶ・他より。 参考ＨＰ〜 ・ポルトガルからインドへの航海関連地図 ・ポルトガル、アフリカからインドへの地図 |
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| ★ガマ物語 | 第４次インド遠征艦隊 １５０２〜１５０３ 総司令官ヴァスコ・ダ・ガマ提督 |
大航海物語 ポルトガル★ |
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| COMPANHIA do NYASSA | |
ヴァスコ・ダ・ガマ |
サン・ジェロニモ号の同型船 サン･ガブリエル号  |
| ポ領ニャッサ会社 大正８年 1920/12/21 発行
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ガマの航海地図
ヴァスコ･ダ･ガマ 生誕500年 記念
ポ領モザンビーク 1969/8/29 発行
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・第４次インド遠征艦隊２０隻の編成（船長）：総司令官ヴァスコ・ダ・ガマ提督 4th Portuguese India Armada （Gama, 1502-1503）：〜1800人 ・第１艦隊１０隻：〜 総司令官ヴァスコ・ダ・ガマ海軍大将、インド洋提督 ・大型ナオ船（Nau）４隻、 ・ナヴェタ船（naveta）４隻、 ・カラヴェル船（Caravel）２隻 01）旗艦サン・ジェロニモ号（Sao Jeronimo）、大型ナオ船 総司令官ヴァスコ・ダ・ガマ提督 02）ライオナルダ号（Lionarda）、大型ナオ船 ドン・ルイス・カウチンホ船長（D. Luis Coutinho) 03）サン・ミゲル号（Sao Miguel）、 ジル・マトーソ船長（Gil Matoso/Martins) 04）バテカベロ号（Batecabello）、大型ナオ船 ジル・フェルナンデス・デ・ソウザ船長（Gil Fernandes de Sousa) 05）サン・ラファエル号（Sao Rafael）、ナヴェタ船 ディオゴ・フェルナンデス・コレイア船長（Diogo Fernandes Correia） 06）サンタ・エレナ号（Santa Elena）、ナヴェタ船、コレンテス岬沖で遭難 ペドロ・アフォンソ・デ・アグイアール船長 (Pedro Afonso de Aguiar） 07）ブレトア号（Bretoa）、ナヴェタ船 フランシスコ・ダ・クーニャ船長（Francisco da Cunha） 08）ヴェラクルズ号（Vera Cruz）、ナヴェタ船 ルイ・デ・カスタンヘダ船長（Rui de Castanheda） 09）フランデサ号（Fradeza）、カラヴェル船 ジョアン・ロペス・ペレストレロ船長（Joao Lopes Perestrello） 10）サルタニャ・パルハ号（Saltana Palha）、カラヴェル船 アントニオ・ド・カンポ船長（Antonio do Campo） ・第２艦隊５隻：〜 司令官：ヴァスコ・ダ・ガマの叔父で第４次インド遠征艦隊の副司令官 ヴィセンテ・ソダー海軍中将（vice-admiral Vicente Sodre、1465-1503） ・ナオ船２隻、 ・カラヴェル船３隻 11）旗艦レイトアノヴァ号（Leitoa Nova）、ナオ船 フェルナン・ドゥアトゥグィア船長（Fernan d'Atouguia） 12）サンパウロ号（Sao Paulo）、ナオ船 ペロ・アルヴァロ・デ・アタイデ・オインテルノ船長（Pero Alvaro de Ataide 'o Inferno） 13）サンタ・マルタ号（Santa Marta）、カラヴェル船 ジョアン・ロドリゲス・ヴァルダカス船長（Joao/Fernao Rodrigues Bardacas） 14）エストレラ号（Estrella）、カラヴェル船 アントニオ・フェルナンデス・オロクソ船長（Antonio Fernandes 'o Roxo） 15）ガリダ号（Garrida）、カラヴェル船 ペロ・ラファエル（Pero Rafael or Bras Sodre?）
・第４次インド遠征艦隊、２０隻（1800人）、総司令官ヴァスコ・ダ・ガマ提督の航海日誌より： ・第１艦隊１０隻と第２艦隊５隻（計１５隻）の航海：〜 1502年 01/30、ポルトガル国王マヌエル１世からリスボン大聖堂でヴァスコ・ダ・ガマ（３３才）が インド洋提督（Admiral of the Seas of Arabia, Persia, India and all the Orient） の宣旨を受け、インド遠征を受諾 02/10、第１艦隊と第２艦隊がリスボンのテージョ河々口を出帆 2月下旬、セネガルのダカール着、飲料水を補給 3月上旬、ブラジルのペルナンブーコ州サン・オーガスチン岬（Cabo de St. Augustine）で 飲料水などを補給後、大西洋を横断航海 4月下旬、喜望峰で嵐に遭遇、第１艦隊と第２艦隊の１５隻はそれぞれの船長判断で 喜望峰を回航して、モザンビ−グ島に向かう 5月下旬、最初の船がモザンビーク島に到着、第１艦隊と第２艦隊が集結するのを待つ サンタ・エレナ号がソファラ北方のコレンテス岬（Cape Correntes）で遭難するも、 乗組員は後続船ブレトア号とサンタ・マルタ号に救助される ソファラへ友好通商条約締結の大使を送る 6月、モザンビ−グ島にファクトリー（Factory交易拠点の商館）建設、 アントニオ・デ・カンポ船長が現マプト湾で船を修理中に付近を探検して、 デラゴア湾（Delagoa Bay）と命名、以降”デラゴア・ベイ”と呼ばれる マリンディへと出帆 6月下旬、タンザニアのキルワ（Kilwa）着、 サルタン王のイブラヒム（Emir Ibrahim）をサン・ジェロニモ号に 招待して会見し、友好通商条約を結ぶように要請 7月上旬、サルタンからの返事は無く、季節風（モンスーン）の嵐に遭遇しないように出帆 8月上旬、ケニアのマリンディ着、 艦隊はインド洋横断航海に出帆 カンポ船長がマリンディに到着するも艦隊の姿はなく、補給後、直ぐ出帆 9月上旬、ゴア北方のダブル（Dabul）着 9月、南ゴアのアンジャディプ島（Anjadip Island）着、当時その付近は イスラム王国アド王朝（Adil Shahi dynasty 1490-1686）とヒンズー帝国の ヴィジャヤナガル朝（Vijayanagara Empire 1336-1649）との戦争最前線で オノール（Onor、現オナバル：Honnavar）のヒンズー海賊チモジ（Timoji）と カルナータカ州シャラヴァチ川（Sharavathi River 128km）河口で遭遇するも逃げ去る、 追撃してオノールの街を砲撃で破壊 オノール南のバタカル（Bhatkal）を立ち退く代わりに、胡椒1000袋と ”香りの女王”と呼ばれるバースマティー（Basmati）500袋を獲得して船積み 09/29、バタカルを出帆、ケーララ州エジマラ山（Ezhimala Hill、Kannur）沖を回航すると メッカ巡礼船に遭遇、積荷を要求するも拒否したので、乗客もろとも撃沈 10/18、カナノール着 ファクトリー（商館）を建設、カナノールのサルタン王の保証を取り付け ラジャ・コラチリ王（Raja Kolathiri）と香料の取引をする カナノールを出帆、カリカットへ向かう ・カリカットに着くとサモリン王の攻撃を受け、街を砲撃して破壊、 通りかかった大型船２隻と小型船２７隻を捕え積荷を奪う、乗組員を縛り上げ 歯を抜き、鼻を削ぎ、両手を切り落として惨殺、その知らせが伝わると、 マラバル海岸一帯の商船や小型船のことごとくが逃げ去り、港は無人となる カリカットに７隻の艦隊を残して港を封鎖し、カリカットを出帆、 11/03、コーチン着 コーチンで通商条約を結んで交易し、 ケラーラ州のキロン（Quilon）へ２隻を派遣して交易する
1503年 2月下旬、１０隻の艦隊がインドを出帆、 帰国を急ぎ、モザンビーグに直行航海でインド洋を横断航海、 インド洋にあるセーシェル諸島でアラブ人の活動を望見、 ソマリアのモガディシオで伝説のプレスター・ジョンの王国を訪問、 モザンビーグに寄航、補給 エステヴァン・ダ・ガマ船長のフロード・マー号が喜望峰で嵐に遭うも乗り切る 第３次インド遠征艦隊のノーヴァ船長が発見していたセントヘレナ島に寄航、補給 カ-ボヴェルデ諸島かマデイラ諸島に寄航、補給 9月、ヴァスコ・ダ・ガマが１０隻と共に、リスボンに帰港。 ・第３艦隊５隻の航海：〜 04/01、第３艦隊５隻がリスボンを出帆 5月中旬、第３艦隊５隻がマデイラ諸島とカ−ボ・ヴェルデ諸島に寄航、補給 7月、喜望峰で大嵐に遭遇、 ザンベジ川河口で、傷んだ船を修理後、 モザンビ−グ島着 8月、マリンディ着、 インド洋横断航海に出帆、 インドに到着、先着の艦隊と合流。 ・カリカット残留艦隊７隻の編成（1502）：〜 司令官ヴィセンテ・ソダー提督 1）サンラファエル号、ナオ船 ディオゴ・フェルナンデス・コレイア船長 2）ヴェラクルズ号、小型ナオ船 ブラス・ソダー船長（Bras Sodre）、前任者ルイ・デ・カスタンヘダ船長 3）フラデサ号（Fradeza）、カラヴェル船 ペロ・アルヴァロ・デ・アタイデ船長：前サンパウロ号船長、 後任者ジョアン・ロペス・ペレトレロ船長（Joao Lopes Perestrello） 4）サンタ・マルタ号、カラヴェル船 ジョアン・ロドリゲス・ヴァルダカス船長 5）エストレラ号（Estrella）、カラヴェル船 アントニオ・フェルナンデス・オロクソ船長 6）サルタニャ・パルハ号（Saltana Palha）、カラヴェル船 アンタン・ヴァズ・ド・カンポ船長（Antao Vaz do Campo） 7）ガリダ号（Garrida）、カラヴェル船 ペロ・ラファエル船長（orブラス・ソダー：Bras Sodre） 参考ＨＰ：〜 ・ガマの航海地図（アフリカ東岸〜インド） ・アフリカ東岸の地図 ・インド中部の西海岸の地図（オノール、カナノール有） ・上記はこちらの文献などを参照させてもらいました。 ０７/１２/３０、０９/６/６、１０/１０/１０、11/12/15追記 |
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